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忻州市五寨縣、三明市建寧縣、嘉興市海寧市、自貢市自流井區(qū)、西安市未央?yún)^(qū)
深圳市南山區(qū)、文昌市重興鎮(zhèn)、常德市漢壽縣、成都市大邑縣、益陽(yáng)市安化縣、呂梁市交城縣、六安市舒城縣、淮安市盱眙縣、撫州市金溪縣
雙鴨山市四方臺(tái)區(qū)、白山市臨江市、廣西柳州市柳江區(qū)、中山市五桂山街道、保山市龍陵縣、東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)、廣西桂林市灌陽(yáng)縣、廈門市集美區(qū)、儋州市東成鎮(zhèn)、深圳市寶安區(qū)
廣西百色市田陽(yáng)區(qū)、遼陽(yáng)市遼陽(yáng)縣、平頂山市寶豐縣、哈爾濱市木蘭縣、常德市桃源縣
海北門源回族自治縣、遂寧市船山區(qū)、廣西南寧市興寧區(qū)、商丘市睢陽(yáng)區(qū)、蘇州市吳中區(qū)
雞西市雞東縣、中山市東升鎮(zhèn)、瓊海市嘉積鎮(zhèn)、東營(yíng)市墾利區(qū)、武漢市漢陽(yáng)區(qū)、周口市鹿邑縣
梅州市蕉嶺縣、榆林市神木市、巴中市通江縣、池州市石臺(tái)縣、咸寧市通山縣、揭陽(yáng)市普寧市、重慶市城口縣、廣西貴港市港南區(qū)、邵陽(yáng)市新邵縣
慶陽(yáng)市寧縣、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特前旗、宿遷市沭陽(yáng)縣、汕頭市澄海區(qū)、南京市江寧區(qū)、東莞市麻涌鎮(zhèn)
甘孜新龍縣、滁州市來安縣、雙鴨山市嶺東區(qū)、白沙黎族自治縣榮邦鄉(xiāng)、雞西市滴道區(qū)、廣州市白云區(qū)、阜陽(yáng)市太和縣、內(nèi)蒙古烏蘭察布市化德縣、鷹潭市貴溪市、廣西百色市德保縣
定西市通渭縣、五指山市水滿、吉安市泰和縣、渭南市臨渭區(qū)、楚雄永仁縣
德州市德城區(qū)、永州市道縣、成都市郫都區(qū)、信陽(yáng)市潢川縣、雅安市漢源縣、寧夏銀川市興慶區(qū)
哈爾濱市香坊區(qū)、達(dá)州市渠縣、昆明市祿勸彝族苗族自治縣、云浮市新興縣、上海市靜安區(qū)
張家界市永定區(qū)、韶關(guān)市湞江區(qū)、雅安市滎經(jīng)縣、阿壩藏族羌族自治州壤塘縣、五指山市毛陽(yáng)、大理劍川縣、徐州市沛縣
楚雄楚雄市、聊城市陽(yáng)谷縣、阿壩藏族羌族自治州壤塘縣、北京市豐臺(tái)區(qū)、武漢市江夏區(qū)、太原市婁煩縣、清遠(yuǎn)市佛岡縣
畢節(jié)市大方縣、重慶市黔江區(qū)、南京市玄武區(qū)、重慶市大渡口區(qū)、中山市東區(qū)街道、九江市柴桑區(qū)、重慶市永川區(qū)、湛江市霞山區(qū)
焦作市解放區(qū)、麗水市慶元縣、撫順市撫順縣、宜春市銅鼓縣、東方市板橋鎮(zhèn)、廣西桂林市陽(yáng)朔縣、上饒市余干縣、張掖市肅南裕固族自治縣
長(zhǎng)沙市雨花區(qū)、宜春市宜豐縣、巴中市平昌縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正藍(lán)旗、安慶市桐城市、淮安市金湖縣、韶關(guān)市仁化縣、陵水黎族自治縣黎安鎮(zhèn)
伊朗港口爆炸已致40人死亡，撼動(dòng)國(guó)際貿(mào)易大動(dòng)脈|界面新聞 · 天下
截至4月28日，伊朗阿巴斯港市的沙希德拉賈伊港口爆炸事件已經(jīng)導(dǎo)致40人死亡，受傷數(shù)達(dá)1200人，另有6人失蹤。據(jù)悉該港口已于27日上午陸續(xù)恢復(fù)貨物進(jìn)出口工作。
伊朗官方目前未就事故原因給出明確說明。政府發(fā)言人穆哈吉拉尼表示，發(fā)生爆炸的是存放在港口的可能裝有化學(xué)品的集裝箱，最后的結(jié)論需在調(diào)查之后才能確定。
西方?多年來的制裁對(duì)伊朗的經(jīng)濟(jì)、軍事和民生等方面造成廣泛影響。由于缺乏資金和技術(shù)支持，伊朗各港口70%的起重機(jī)超期服役，40%的油罐為經(jīng)過改造的二手設(shè)備。因此，港口碼頭等工業(yè)事故頻發(fā)。
公開資料顯示，由于其地理位置靠近霍爾木茲海峽和波斯灣入口，距離主要的洲際航線很近，沙希德拉賈伊港口被認(rèn)為是伊朗最重要的進(jìn)出口門戶、海上貿(mào)易樞紐。據(jù)伊朗官方伊通社數(shù)據(jù)，該港口占伊朗非石油貨物進(jìn)出口總量的55%以上，還承擔(dān)著85%以上的集裝箱裝卸任務(wù)。
沙希德拉賈伊港口綜合體占地4800公頃，其中一半處于擴(kuò)建階段。綜合體內(nèi)擁有23臺(tái)起吊機(jī)、19公頃的有蓋倉(cāng)庫(kù)和67公頃的集裝箱堆場(chǎng)。作為進(jìn)出口的門戶和伊朗經(jīng)濟(jì)脈搏的調(diào)節(jié)器，近年來開始實(shí)施發(fā)展和增效計(jì)劃，并鼓勵(lì)私營(yíng)部門投資。
2023年至2024年，該港口貨運(yùn)量增長(zhǎng)了89%，非石油貨運(yùn)量達(dá)590萬(wàn)噸。與80個(gè)主要國(guó)際港口和21條航運(yùn)公司連接，使其融入了全球一體化之中。此外，該港口還是一個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，提供稅收優(yōu)惠和海關(guān)簡(jiǎn)化手續(xù)，以促進(jìn)出口、轉(zhuǎn)口和增值服務(wù)。
從官方媒體和社交媒體平臺(tái)發(fā)布的視頻和圖片顯示，這次爆炸沖擊波非常強(qiáng)烈，嚴(yán)重破壞了港口內(nèi)的大部分建筑，許多車輛嚴(yán)重受損，同時(shí)也給中東和世界的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外貿(mào)易敲響警鐘。
有分析認(rèn)為，近一段時(shí)間內(nèi)，伊朗的進(jìn)出口貿(mào)易、國(guó)內(nèi)民生經(jīng)濟(jì)、部分航空、軍事原材料，以及伊朗對(duì)哈馬斯、真主黨、也門胡塞等武裝的武器支持等都將受到一定影響。
另外，沙希德拉賈伊港還負(fù)責(zé)“國(guó)際南北運(yùn)輸走廊”項(xiàng)目（INSTC）伊朗境內(nèi)部分的功能，爆炸事件也可能波及部分中亞國(guó)家貿(mào)易通道安全、導(dǎo)致國(guó)際航運(yùn)成本增加。
2000年9月，伊朗、俄羅斯和印度簽署協(xié)議提出INSTC，計(jì)劃通過總長(zhǎng)7200公里的海運(yùn)線路、鐵路和公路打通從孟買經(jīng)波斯灣、伊朗以及一些中亞國(guó)家到圣彼得堡的交通。印度方面預(yù)計(jì)INSTC將使該路線的貨運(yùn)時(shí)間減少一半，并將運(yùn)輸成本降低30%。事實(shí)上，該項(xiàng)目對(duì)于俄羅斯的經(jīng)濟(jì)作用和政治地緣意義更大，可以幫助其規(guī)避西方的制裁，實(shí)現(xiàn)與亞洲和中東的貿(mào)易往來?。
然而，因復(fù)雜政治地緣因素和內(nèi)部資金不足等原因，多年來INSTC仍進(jìn)展緩慢。伊朗總統(tǒng)佩澤希齊揚(yáng)近日在訪問阿塞拜疆巴庫(kù)之前接受AzTV采訪時(shí)表示，伊朗正在實(shí)施幾個(gè)旨在發(fā)展INSTC的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，并計(jì)劃深化與阿塞拜疆在這一領(lǐng)域的合作。
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