三是功能“成圈”，釋放空間潛力。通勤圈、功能圈是高效率的空間組織形式。一體化示范區(qū)的實(shí)踐證明，小區(qū)域大力度的探索，會產(chǎn)生“做實(shí)一小片、引領(lǐng)一大片”的效應(yīng)。我們將建好通勤圈，加強(qiáng)“軌道上的長三角”建設(shè)，尤其是1小時城際軌道交通網(wǎng)建設(shè)，推動環(huán)滬軌道交通運(yùn)營公司實(shí)體化運(yùn)作，高效串起更多功能區(qū)域。我們將優(yōu)化功能圈，深化虹橋中央商務(wù)區(qū)、嘉昆太創(chuàng)新圈等重要載體建設(shè)，發(fā)揮“以圈促群”效應(yīng)。

一是主動擔(dān)當(dāng)作為，當(dāng)好改革開放排頭兵。率先打造市場化、法治化、國際化一流營商環(huán)境，是中央交給上海的重要任務(wù)。面對復(fù)雜多變的外部環(huán)境，我們有責(zé)任、有使命進(jìn)一步深化改革開放，以更高的站位、更寬的視野，來優(yōu)化營商環(huán)境、服務(wù)全國大局。

　　社論指出，特朗普稱這是“讓美國再次偉大”，但事實(shí)恰恰相反。他正在把美國變成一個孤獨(dú)的國家，一個站在一旁旁觀的國家，而世界其他國家則繼續(xù)沿著二戰(zhàn)后形成的歷史軌跡前進(jìn)。

　　3月5日，習(xí)近平總書記參加他所在的十四屆全國人大三次會議江蘇代表團(tuán)審議時，對江蘇作為經(jīng)濟(jì)大省要挑大梁提出明確要求。其中，“在推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合上打頭陣”排在首位。

　　去哪兒數(shù)據(jù)顯示，消息發(fā)布后，去哪兒平臺“澳大利亞”機(jī)票搜索量環(huán)比增長四成以上。在去哪兒平臺上，飛往澳大利亞的航線覆蓋多個城市。悉尼可直飛北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州、重慶、南京、廈門、天津、濟(jì)南、西安、海口、鄭州、太原等多個城市，暑期從鄭州、重慶、天津往返悉尼更便宜，價格在2500元左右。此外，墨爾本可直飛北京、上海、廣州、成都、杭州、南京、廈門、青島、海口等城市，上海、廣州也有直飛布里斯班的航班在售。從旅游訂單來看，大堡礁、悉尼歌劇院、出海觀海豚受到旅客歡迎，8-12日團(tuán)預(yù)訂更多。在澳大利亞，旅客可以出海觀鯨、看企鵝歸巢，體驗(yàn)特色風(fēng)情。

　　鐘自然出生于1962年8月，安徽桐城人，曾在原地質(zhì)礦產(chǎn)部和原國土資源部工作多年，2014年任原國土資源部黨組成員，中國地質(zhì)調(diào)查局局長、黨組書記。

　　生于1978年的黃蕾，是臺盟南平市委會主委、福建武夷煙葉有限公司副總經(jīng)理。在十四屆全國人大三次會議期間，黃蕾接受記者專訪。