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各地也紛紛推出文旅跨界融合新供給,以文化內(nèi)核重塑消費(fèi)形態(tài)。成都、眉山、雅安三地聯(lián)合推出“跟著蘇堤春曉游四川”,圍繞國(guó)家大劇院在川演出“觀劇惠游”,帶動(dòng)三蘇祠、瓦屋山等景區(qū)熱度提升。
也不只是秦嶺,更不只是“硬骨頭”“老大難”,在中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察的“鏡頭”里,始終聚焦著困擾群眾的“身邊事”“小問(wèn)題”。
其中,鐵路客運(yùn)量預(yù)計(jì)約5377.6萬(wàn)人次,比去年同期增長(zhǎng)8.2%。全國(guó)水路客運(yùn)量預(yù)計(jì)約320.4萬(wàn)人次,日均106.8萬(wàn)人次,比去年同期增長(zhǎng)16.5%。全國(guó)民航客運(yùn)量預(yù)計(jì)約558.2萬(wàn)人次,日均186.1萬(wàn)人次,比去年同期增長(zhǎng)10.9%。
而在稍早前,4月2日,上海樂(lè)高樂(lè)園正式公布票價(jià)方案,這預(yù)示著該品牌國(guó)內(nèi)首個(gè)樂(lè)園距離正式開(kāi)園迎客又近了一步。中國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)蘊(yùn)含消費(fèi)升級(jí)的巨大潛力以及消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)文化娛樂(lè)體驗(yàn)的迭代需求,外資品牌紛紛加碼中國(guó)“快樂(lè)經(jīng)濟(jì)”。
在山東青島,有一條穿梭于山海之間的地鐵線,每年的三四月份,沿途的櫻桃花、櫻花、杏花、桃花次第開(kāi)放,坐著地鐵去賞花成了不少市民游客的出游新選擇。跟隨總臺(tái)記者的鏡頭,一起搭乘這趟開(kāi)往春天的列車。
“比如在農(nóng)村,可以帶動(dòng)學(xué)生走進(jìn)自然,了解家鄉(xiāng)的風(fēng)土民情;對(duì)于城市,可以走進(jìn)社區(qū)、研學(xué)場(chǎng)域,幫助學(xué)生成長(zhǎng)。春秋假的設(shè)置最核心的是家長(zhǎng)、學(xué)校、社會(huì)三方面形成有力配合,通過(guò)假期為學(xué)生提供更多的成長(zhǎng)體驗(yàn)和社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷。”陳飛說(shuō)。
近年來(lái),諸如辦卡、充會(huì)員等預(yù)付式消費(fèi)作為一種新型消費(fèi)模式,在教育培訓(xùn)、美容美發(fā)、健身等許多行業(yè)廣泛應(yīng)用,但現(xiàn)實(shí)中,消費(fèi)者常陷入“充值容易退錢(qián)難”的困境。近日,最高人民法院發(fā)布《關(guān)于審理預(yù)付式消費(fèi)民事糾紛案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》(以下簡(jiǎn)稱《解釋》),針對(duì)“卷款跑路”“霸王條款”、收款不退等現(xiàn)象,細(xì)化消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)規(guī)則。