[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力。”美國CNBC網(wǎng)站18日報(bào)道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場。他同時(shí)警告說，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面，因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源。

　　易邊再戰(zhàn)，遼寧男籃外線手感依舊冰涼。廣廈男籃火力全開，朱俊龍、布朗、卡爾頓、納納利多點(diǎn)開花，將分差擴(kuò)大至30分。末節(jié)，遼寧男籃強(qiáng)勢反撲，但已無力回天。

　　經(jīng)查，李鵬新喪失理想信念，背棄初心使命，培植個(gè)人勢力，搞“七個(gè)有之”；無視中央八項(xiàng)規(guī)定精神，違規(guī)接受宴請和車輛司機(jī)服務(wù)安排；對(duì)組織不忠誠、不老實(shí)，在組織函詢時(shí)不如實(shí)說明問題，違背組織原則，賣官鬻爵，嚴(yán)重污染地方政治生態(tài)；廉潔底線失守，長期違規(guī)收受禮品、禮金；腐化墮落；貪婪無度，政商勾連，大搞新型腐敗，利用職務(wù)便利為他人在礦產(chǎn)開發(fā)、企業(yè)經(jīng)營、干部選拔任用等方面謀利，并非法收受股權(quán)股份等巨額財(cái)物。

　　盡管中國并未采取集中清繳清欠稅收等行動(dòng)，但隨著稅收大數(shù)據(jù)廣泛應(yīng)用，網(wǎng)狀、系統(tǒng)性稅收風(fēng)險(xiǎn)分析取代了此前個(gè)人經(jīng)驗(yàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)分析，稅收征管力度事實(shí)上在不斷強(qiáng)化，稅收征收率在不斷提高。以前企業(yè)偷漏稅可能不容易被發(fā)現(xiàn)，但近些年通過稅收大數(shù)據(jù)，稅務(wù)部門會(huì)收到企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)提示，并跟企業(yè)確認(rèn)，不少企業(yè)需要依法補(bǔ)繳稅款。

　　這需要我們注重個(gè)人責(zé)任、職業(yè)誠信和道德感召。縱觀歷史長河與當(dāng)今時(shí)代，管理者只要具有了孟子的這些思想品格，一個(gè)穩(wěn)定而繁榮的國家就很有可能產(chǎn)生。公民尊重這樣的國家，也愿意為之貢獻(xiàn)力量。

　　6月17日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）從陳政高同志多位親友處獲悉，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部原部長、黨組書記陳政高同志，因病于2024年6月16日在北京逝世，享年72歲。

　　一年多前，在同全國總工會(huì)新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子集體談話時(shí)，習(xí)近平總書記就曾鮮明指出，“工會(huì)工作講起來有千條萬條，最根本的一條是把廣大職工群眾緊密團(tuán)結(jié)在黨的周圍，為實(shí)現(xiàn)黨的中心任務(wù)而團(tuán)結(jié)奮斗。”