界面新聞記者 | 張熹瓏

廣州市統(tǒng)計局于4月27日發(fā)布一季度經(jīng)濟運行情況。一季度廣州GDP達7532.51億元，同比增長3%。從經(jīng)濟總量來看，廣州排名全國第五。前四名分別是上海（12735.06億元）、北京（12159.9億元）、深圳（8950.49億元）和重慶（7574.79億元）。

從增速來看，廣州仍落后于全省水平（4.1%）和全國水平（5.4%）。廣州市統(tǒng)計局提到，當前外部環(huán)境復雜嚴峻，不確定情況增多，有效需求仍顯不足，結構調整壓力較大，提速增長仍面臨諸多困難挑戰(zhàn)。

“綜合來看，一季度廣州經(jīng)濟在舊動能支撐減弱、新動能仍在培育的爬坡過坎中實現(xiàn)增速回升，但當前新的增長引擎尚未完全構建，工業(yè)生產(chǎn)有所改善下的回穩(wěn)基礎仍需鞏固，服務經(jīng)濟向好支撐下的增長動力仍需增強。”廣州市統(tǒng)計局表示。

工業(yè)擺脫負增長，是一季度廣州經(jīng)濟回穩(wěn)的重要因素。2024年以來，廣州工業(yè)生產(chǎn)持續(xù)承壓，截至年末全市規(guī)上工業(yè)增加值下降3%，而一季度實現(xiàn)同比基本持平。

這得益于第一支柱產(chǎn)業(yè)汽車呈現(xiàn)回升勢頭。在小鵬汽車等品牌帶動下，一季度廣州新能源車產(chǎn)量實現(xiàn)自去年5月以來累計產(chǎn)量增速的首次轉正，同比增長0.7%，帶動汽車制造業(yè)3月單月實現(xiàn)增加值增長11.5%。

眼下，廣州汽車產(chǎn)業(yè)仍處于深度調整期，這也帶來了經(jīng)濟的結構性增長壓力。一季度，這個城市的汽車產(chǎn)業(yè)增加值仍同比下降6.4%，但對比上年全年降幅收窄11.8個百分點。

與此同時，廣州加速補齊汽車產(chǎn)業(yè)鏈短板——汽車零部件，期內汽車零部件制造業(yè)投資增長35.6%。自2023年起，該領域投資連續(xù)兩年實現(xiàn)30%以上的增幅。一季度，汽車制造業(yè)投資增長17.7%，集成電路圓片、模擬芯片等產(chǎn)品產(chǎn)量分別增長39.3%和38.1%。

粵芯半導體總裁陳衛(wèi)此前告訴界面新聞，公司目前以消費電子領域為主，但正轉向汽車、工業(yè)等更高端領域，今年會專注概念驗證模式，以擴大整體產(chǎn)品生態(tài)體系。

汽車之外，廣州的另外兩大支柱產(chǎn)業(yè)，電子產(chǎn)品制造業(yè)、石油化工制造業(yè)分別增長3.9%和6.2%。

一季度，廣州固定資產(chǎn)投資同比增長2.2%。其中房地產(chǎn)開發(fā)投資同比下降10.8%，工業(yè)投資增長20.6%。

由于地方新增專項債加速發(fā)行，促進投資項目落地和到位資金改善，一季度，全市固定資產(chǎn)投資本年實際到位資金扭轉去年全年負增長的趨勢，同比增長10.5%，新開工固定資產(chǎn)投資項目525個，同比增加108個，其中計劃投資10億元以上的新開工項目53個。

值得一提的是，大項目、大企業(yè)的落地成為廣州拉動投資的重要動力。這個過程中，政府部門、國企紛紛成立招商辦公室，釋放出產(chǎn)業(yè)競爭的信號。如廣州在去年掛牌成立了市投資發(fā)展委員會辦公室。

廣州市投資發(fā)展委員會辦公室專職副主任邵靜波提到，將三類企業(yè)作為招商主攻方向：第一類是央國企新項目，承接央企剝離、改組非主業(yè)領域的下屬公司落戶，同時爭取央企新設的數(shù)字科技、人工智能、數(shù)據(jù)處理等業(yè)務板塊落戶。第二類是優(yōu)質外資企業(yè)，圍繞新能源、新材料、醫(yī)藥及醫(yī)療器械、快速消費品等產(chǎn)業(yè)。第三類是新型民營企業(yè)，瞄準新一代信息技術、新材料、智能裝備、商業(yè)航天航空等爆發(fā)力強的新興產(chǎn)業(yè)招商。

一季度，廣州新引進產(chǎn)業(yè)招商項目324個、投資總額1034.3億元，其中，“12218”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系項目289個，占比89.2%，投資總額997.4億元，占比96.4%；制造業(yè)項目80個（占比24.7%），投資總額882.8億元（占比85.4%）。

廣州金控集團也在2024年設立了招商工作部和招商子公司，全年招引22個項目落地廣州，包括達普生物、膜爾新材料、鋒源氫能、吉盛微半導體等。

截至2024年末，廣州金控“基金群”累計投資項目1141個，投資金額580億元。廣州金控集團金融研究院院長、招商工作部總經(jīng)理鐘雄告訴界面新聞，其中生物醫(yī)藥與健康、半導體與集成電路、智能裝備與機器人、人工智能、新能源與新型儲能等重點領域項目占比超過80%。

“近兩年合肥、杭州、深圳、珠海等地國資在風投、創(chuàng)投領域表現(xiàn)活躍，廣州應結合自身的產(chǎn)業(yè)基礎、資源稟賦和區(qū)域定位，形成差異化策略。”鐘雄認為，從賽道選擇來看，應精選廣州“12218”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體中具有高成長潛力、戰(zhàn)略意義和競爭優(yōu)勢的新興產(chǎn)業(yè)賽道進行重點投資，如生物醫(yī)藥、人工智能、數(shù)字經(jīng)濟、低空經(jīng)濟、新能源等。

鐘雄指出，下一步廣州應推動健全完善投資容錯機制、盡職免責評判標準和檢查結果的跨部門互認機制等，風險投資尤其是天使投資的投資周期長、項目風險高，迫切需要容錯容虧機制的支持，今年2月廣州開發(fā)區(qū)推出的“單項目100%虧損容錯”政策，就是一個“樣板”。

消費方面，廣州市場在一季度出現(xiàn)回暖，社會消費品零售總額達2912.70億元，同比增長3.5%，增速高于全省（2.5%）。

今年以來，消費品以舊換新政策加力擴圍，新增家電等品類進入補貼范圍。補貼力度較大的商品消費增長明顯，1-3月廣州通訊器材類、新能源汽車零售額分別增長6.3%和5.0%，家具類消費增長2.7倍，帶動一季度限額以上實物商品網(wǎng)絡零售額重回兩位數(shù)增長區(qū)間，家用電冰箱、房間空氣清潔器等產(chǎn)品產(chǎn)量增長均超50%。

加上假日經(jīng)濟趨旺及政策效應帶動，多類商品零售額增長明顯，包括服裝鞋帽和針紡織品（5.2%）、化妝品（8.1%）、金銀珠寶（15.3%）、體育娛樂用品（47.2%）。

“三駕馬車”之一的進出口亦有亮眼表現(xiàn)。1-3月，廣州外貿進出口總值2942.99億元，同比增長17.3%。其中，出口總值1917.19億元，大幅增長30.6%。在外貿十強城市中，廣州以30.6%的出口增速排名第一，在全國主要外貿城市中，僅次于防城港（429.1%）和鄭州（64.9%）。

外貿“狂飆”，得益于新能源汽車和高端制造的出口。重點出口商品中，汽車（含底盤）出口增長34.9%；高新技術產(chǎn)品方面，計算機集成制造、材料、生物出口值分別增長66.7%、53.5%和26.7%。

廣州一季度外貿集裝箱量與外貿船舶到港量首次超越內貿。廣州港外貿集裝箱量同比增長7%，外貿船舶到港4582艘次，同比增長16.5%，兩項關鍵數(shù)據(jù)創(chuàng)歷史新高。

在各種貿易方式中，廣州一般貿易進出口增長19.5%，占進出口總值的比重為73%，這一比重高于上海（60%）和深圳（55%）。一般貿易的附加值較高，通常涉及本地生產(chǎn)和制造，這也反映了本地產(chǎn)業(yè)升級、實現(xiàn)更具利潤空間的貿易增長。