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攜程集團副總裁秦靜認為，隨著這一政策的施行，將加速中國與澳大利亞之間的旅游交流及經(jīng)貿(mào)互動。同時，政策也將惠及在澳大利亞生活的逾百萬華人華僑，使得他們回國探親或旅游的過程更為簡便順暢。秦靜指出，作為亞太地區(qū)的重要國家，中國與澳大利亞在經(jīng)濟上具有高度的互補性，合作潛力巨大，未來也期盼在旅游領域激發(fā)更強勁的合作動力。
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[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力。”美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務方面，因為這是目前利潤的主要來源。
據(jù)介紹，根據(jù)氣象監(jiān)測情況，今年4月下旬以來，全省平均降水量26.6毫米，較常年同期偏少75%，截至6月13日，大部分地區(qū)連續(xù)無有效降水日數(shù)超60天，鄭州等10個地市在70天以上；平均氣溫23.2度，較常年同期偏高1.8度。
張先生認為，網(wǎng)球明星的出現(xiàn)與整個網(wǎng)球運動以及網(wǎng)球經(jīng)濟的發(fā)展是相互促進的，并形成正向反饋。他說，明星越多，示范效應就越強，就會更加刺激網(wǎng)球運動的發(fā)展，網(wǎng)球經(jīng)濟熱度也會越高。而打網(wǎng)球的人多了，就會涌現(xiàn)出更多的網(wǎng)球明星。
世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認為，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關稅后，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。
中國駐英國使館發(fā)言人強調(diào)，在烏克蘭問題上，中國的立場是勸和促談，堅定不移，一以貫之。為此，中國和巴西最近聯(lián)名發(fā)表了關于推動政治解決烏克蘭危機的“六點共識”，強調(diào)遵守局勢降溫三原則，即戰(zhàn)場不外溢、戰(zhàn)事不升級、各方不拱火，同時呼吁各方堅持對話談判、加大人道主義援助、反對使用核武器、反對攻擊核電站、維護全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定等。