去年以來，中國對多個國家單方面免簽。截至目前，中方已經對法國、德國、意大利、荷蘭、西班牙、瑞士、愛爾蘭、匈牙利、奧地利、比利時、盧森堡等國施行單方面免簽；還與泰國、新加坡、馬來西亞、格魯吉亞等國互免了簽證。此前的6月13日，國務院總理李強在惠靈頓總督府同新西蘭總理拉克森舉行會談。李強表示，將把新西蘭納入單方面免簽國家范圍，希望新方為中國公民赴新提供更多便利。

　　世界經濟論壇官網17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產的電動汽車占全球電動汽車總產量的一半以上。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認為，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關稅后，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。

　　家住北京朝陽區(qū)的資深網球愛好者張先生在接受《環(huán)球時報》記者采訪時感慨，“原來就不好預約的網球場，在鄭欽文奪冠后，更不好約了。”他說：“我經常打球的球館最早預約時間是提前一周的早上七點，但是現(xiàn)在到點就秒沒，手一慢就顯示預約完畢。”

　　國家防災減災救災委員會辦公室、應急管理部會同國家糧食和物資儲備局向河北、山西、內蒙古、山東、河南5省（區(qū)）調撥3萬件中央救災物資，支持地方做好抗旱救災各項工作。

　　但隨著稅收征管能力不斷強化，稅收征收率不斷提高，企業(yè)實際稅負正在逐步接近名義稅負，在當前經濟形勢下，企業(yè)痛感會更明顯，一些企業(yè)如果不能承擔可能會選擇停業(yè)，這不僅影響就業(yè)，更會對宏觀經濟運行帶來負面影響。

　　第一，臺內務問題難解。近期“在野”黨主導的臺立法機構改革行動，造成“朝野”關系緊張、立法機構議事沖突頻傳；臺行政機構提復議案讓行政和立法沖突浮上臺面，政黨紛紛走上街頭訴諸群眾，政局動蕩、人心不安。

　　“臺灣民意基金會”今日（6月18日）公布最新民調，臺灣地區(qū)領導人賴清德聲望為48.2%，相較上個月重挫 9.8 個百分點。該基金會董事長游盈隆表示，在臺灣，一個百分點代表 19.5 萬人，10 個百分點代表近 200 萬人，上任不到一個月，流失近200萬人支持，是一個嚴重的警訊。

　　公器私用，將地質調查、礦產開發(fā)等權力作為斂財納賄的工具，搞權錢交易，利用職務便利為他人在企業(yè)經營、項目承攬、礦權審批等方面謀利，并非法收受巨額財物；