“扎根中國(guó)”篇章重點(diǎn)展示了傅萊醫(yī)生在中國(guó)扎根奉獻(xiàn)65年的傳奇人生。他積極參與國(guó)際醫(yī)療交流，為中國(guó)醫(yī)學(xué)事業(yè)的發(fā)展作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。同時(shí)，他還致力于培養(yǎng)年輕一代的醫(yī)學(xué)人才，為中國(guó)的醫(yī)學(xué)事業(yè)注入了新的活力。

　　依據(jù)有關(guān)規(guī)定，經(jīng)中央紀(jì)委常委會(huì)會(huì)議研究并報(bào)中共中央批準(zhǔn)，決定給予鐘自然開除黨籍處分；按規(guī)定取消其享受的待遇；收繳其違紀(jì)違法所得；將其涉嫌犯罪問題移送檢察機(jī)關(guān)依法審查起訴，所涉財(cái)物一并移送。

當(dāng)前，世界百年變局加速演進(jìn)，上海加快建設(shè)“五個(gè)中心”既面臨挑戰(zhàn)，也存在機(jī)遇。總的來看，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，我們有底氣、有動(dòng)力、有優(yōu)勢(shì)。

上海建設(shè)“五個(gè)中心”，強(qiáng)大動(dòng)力在于進(jìn)一步全面深化改革、擴(kuò)大高水平對(duì)外開放。我們要對(duì)標(biāo)國(guó)際最高標(biāo)準(zhǔn)、最高水平，全方位、大力度推進(jìn)首創(chuàng)性改革、引領(lǐng)性開放，加快形成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的政策和制度體系。比如國(guó)際金融中心，要深入實(shí)施高水平金融對(duì)外開放，繼續(xù)推動(dòng)一批重大外資金融項(xiàng)目落地，穩(wěn)妥推進(jìn)離岸貿(mào)易、巨災(zāi)債券、數(shù)據(jù)跨境等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)創(chuàng)新和試點(diǎn)，更好服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)、科技創(chuàng)新和共建“一帶一路”。

　　Gap Year(間隔年)指年輕人畢業(yè)后不立即升學(xué)或工作，而是通過旅行、游學(xué)、義工等方式進(jìn)行過渡。然而，Gap Year的時(shí)間成本太高，部分中國(guó)網(wǎng)友將Year縮短為Day，并進(jìn)一步引申出Gap Night、Gap Hour，意為在某個(gè)時(shí)間段放松頭腦，做自己想做的事。

　　當(dāng)下流行的夜校便是都市青年的Gap Night。近日，重慶兩江數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園新開設(shè)了青創(chuàng)夜校和創(chuàng)業(yè)者夜校，下班后，人們?cè)贕ap Night中探索未完成的夢(mèng)想、生命的更多可能。

　　葉蔭宇：運(yùn)籌學(xué)在日常生活中的應(yīng)用十分廣泛。如每個(gè)人常用的導(dǎo)航軟件，衛(wèi)星定位只能提供實(shí)時(shí)的位置信息，但為用戶規(guī)劃出合理出行路線的是運(yùn)籌學(xué)。而在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，生產(chǎn)力獲得極大發(fā)展，產(chǎn)量大大提升，同時(shí)個(gè)性化、定制化需求越來越大，合理安排工業(yè)生產(chǎn)也是運(yùn)籌學(xué)思想的體現(xiàn)。在物流領(lǐng)域，由于現(xiàn)實(shí)中如天氣變化、道路維修等不可控因素極多，往往不能按照理想的規(guī)劃進(jìn)行物流運(yùn)輸，這就需要運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)建立合理的倉(cāng)儲(chǔ)點(diǎn)、運(yùn)輸線，保證供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的緊密銜接。而人們?nèi)粘３鲂谐俗暮桨唷㈣F路，涉及復(fù)雜的航線、鐵路線路規(guī)劃，一天中需要規(guī)劃成百上千航班、鐵路班次的運(yùn)行時(shí)間，都需要運(yùn)籌學(xué)一一解決。

　　港鐵行政總裁金澤培表示，港鐵正進(jìn)入新一輪鐵路投資興建期，預(yù)計(jì)投入千億元拓展鐵路網(wǎng)絡(luò)和建設(shè)新社區(qū)。公司會(huì)繼續(xù)運(yùn)用鐵路建設(shè)營(yíng)運(yùn)專長(zhǎng)以及專業(yè)團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)，秉持“推動(dòng)城市前行”使命，在各項(xiàng)業(yè)務(wù)上融入創(chuàng)新科技，提升乘客體驗(yàn)，提供優(yōu)質(zhì)鐵路服務(wù)。(完)