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內(nèi)蒙古赤峰市克什克騰旗、寧夏銀川市永寧縣、孝感市安陸市、重慶市南岸區(qū)、江門市江海區(qū)、遵義市習(xí)水縣、文山西疇縣、眉山市彭山區(qū)
中山市民眾鎮(zhèn)、濰坊市坊子區(qū)、撫順市新?lián)釁^(qū)、咸寧市嘉魚縣、東莞市萬江街道、孝感市孝昌縣、樂東黎族自治縣黃流鎮(zhèn)、惠州市龍門縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟二連浩特市
資陽市樂至縣、三門峽市湖濱區(qū)、中山市港口鎮(zhèn)、荊門市京山市、廣西北海市鐵山港區(qū)
駐馬店市驛城區(qū)、江門市江海區(qū)、慶陽市寧縣、贛州市龍南市、忻州市代縣、甘孜瀘定縣
本溪市明山區(qū)、陵水黎族自治縣文羅鎮(zhèn)、宿州市泗縣、泉州市洛江區(qū)、重慶市大渡口區(qū)、銅仁市石阡縣、潮州市湘橋區(qū)、萬寧市三更羅鎮(zhèn)、遼陽市燈塔市
伊春市豐林縣、焦作市博愛縣、臨夏廣河縣、撫州市東鄉(xiāng)區(qū)、甘孜石渠縣、黔東南榕江縣、迪慶德欽縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市賽罕區(qū)、雙鴨山市寶清縣
張掖市臨澤縣、九江市湖口縣、西安市新城區(qū)、延安市甘泉縣、廣西崇左市天等縣、馬鞍山市雨山區(qū)、德州市德城區(qū)、大慶市薩爾圖區(qū)、鄭州市二七區(qū)、衡陽市石鼓區(qū)
黃石市西塞山區(qū)、隴南市康縣、忻州市寧武縣、長春市雙陽區(qū)、威海市乳山市、寧夏中衛(wèi)市中寧縣、東莞市企石鎮(zhèn)、益陽市桃江縣
貴陽市云巖區(qū)、景德鎮(zhèn)市樂平市、鶴壁市鶴山區(qū)、宿州市蕭縣、巴中市巴州區(qū)、汕頭市潮陽區(qū)、內(nèi)蒙古包頭市昆都侖區(qū)、黔東南榕江縣、鶴崗市興山區(qū)、紹興市越城區(qū)
新鄉(xiāng)市原陽縣、泉州市晉江市、通化市梅河口市、漳州市漳浦縣、廣西百色市田林縣
丹東市寬甸滿族自治縣、大慶市林甸縣、榆林市米脂縣、汕頭市金平區(qū)、濟南市長清區(qū)、福州市羅源縣、南通市海門區(qū)、常州市天寧區(qū)、汕頭市南澳縣、深圳市龍崗區(qū)
太原市萬柏林區(qū)、畢節(jié)市織金縣、麗水市松陽縣、廣西百色市那坡縣、黃山市黃山區(qū)、清遠市連山壯族瑤族自治縣、玉溪市峨山彝族自治縣、澄邁縣福山鎮(zhèn)、黔東南臺江縣、茂名市信宜市
丹東市元寶區(qū)、普洱市瀾滄拉祜族自治縣、安陽市北關(guān)區(qū)、東方市四更鎮(zhèn)、濰坊市諸城市、北京市密云區(qū)、楚雄永仁縣、蚌埠市蚌山區(qū)、寧夏銀川市興慶區(qū)、大理洱源縣
重慶市忠縣、東莞市黃江鎮(zhèn)、蘇州市常熟市、黃岡市麻城市、懷化市新晃侗族自治縣、呂梁市文水縣、楚雄雙柏縣
長沙市望城區(qū)、文昌市龍樓鎮(zhèn)、甘孜色達縣、煙臺市牟平區(qū)、西寧市城北區(qū)、九江市柴桑區(qū)
重慶市梁平區(qū)、福州市晉安區(qū)、成都市錦江區(qū)、牡丹江市東寧市、儋州市大成鎮(zhèn)、運城市臨猗縣、泉州市晉江市、佳木斯市東風(fēng)區(qū)、廈門市翔安區(qū)、寧波市余姚市
大興安嶺地區(qū)呼瑪縣、南陽市淅川縣、大慶市大同區(qū)、儋州市雅星鎮(zhèn)、韶關(guān)市新豐縣、攀枝花市鹽邊縣、開封市通許縣、牡丹江市東安區(qū)、臨汾市堯都區(qū)
臨汾市翼城縣、衡陽市雁峰區(qū)、昆明市盤龍區(qū)、梅州市五華縣、溫州市泰順縣、泉州市南安市、淮安市金湖縣、成都市溫江區(qū)、亳州市蒙城縣、樂東黎族自治縣佛羅鎮(zhèn)
煙臺市龍口市、晉城市高平市、哈爾濱市方正縣、商洛市洛南縣、恩施州巴東縣、黃石市鐵山區(qū)、濰坊市寒亭區(qū)、沈陽市蘇家屯區(qū)、阜新市清河門區(qū)、齊齊哈爾市昂昂溪區(qū)
甘孜新龍縣、滁州市來安縣、雙鴨山市嶺東區(qū)、白沙黎族自治縣榮邦鄉(xiāng)、雞西市滴道區(qū)、廣州市白云區(qū)、阜陽市太和縣、內(nèi)蒙古烏蘭察布市化德縣、鷹潭市貴溪市、廣西百色市德保縣
伊春市鐵力市、廣安市前鋒區(qū)、安陽市湯陰縣、濰坊市濰城區(qū)、商丘市寧陵縣
永州市江永縣、伊春市鐵力市、南陽市鄧州市、黔東南丹寨縣、宜春市高安市
福州市倉山區(qū)、黑河市嫩江市、宿州市泗縣、上饒市萬年縣、棗莊市滕州市、新鄉(xiāng)市鳳泉區(qū)
雅安市寶興縣、廣西柳州市鹿寨縣、宜昌市宜都市、南充市儀隴縣、文山廣南縣
梅州市豐順縣、錦州市北鎮(zhèn)市、甘孜稻城縣、鎮(zhèn)江市潤州區(qū)、海西蒙古族天峻縣
南平市建陽區(qū)、嘉峪關(guān)市峪泉鎮(zhèn)、晉中市昔陽縣、中山市中山港街道、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟錫林浩特市、長沙市雨花區(qū)
內(nèi)江市隆昌市、自貢市貢井區(qū)、牡丹江市西安區(qū)、淮北市濉溪縣、揭陽市惠來縣、廣州市越秀區(qū)、陽泉市盂縣
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大同市渾源縣、太原市萬柏林區(qū)、濟寧市汶上縣、延邊延吉市、十堰市竹山縣
日照市嵐山區(qū)、昆明市嵩明縣、天津市和平區(qū)、白沙黎族自治縣牙叉鎮(zhèn)、榆林市定邊縣、普洱市西盟佤族自治縣
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撫順市順城區(qū)、晉中市祁縣、晉城市高平市、江門市恩平市、白山市撫松縣、連云港市東海縣、漳州市華安縣、洛陽市新安縣
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煙臺市萊陽市、開封市順河回族區(qū)、濮陽市范縣、鶴崗市東山區(qū)、安慶市宜秀區(qū)、鐵嶺市調(diào)兵山市、渭南市大荔縣
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肇慶市鼎湖區(qū)、南京市高淳區(qū)、阜陽市潁東區(qū)、臨汾市侯馬市、齊齊哈爾市富拉爾基區(qū)、樂東黎族自治縣千家鎮(zhèn)
廣西河池市鳳山縣、新鄉(xiāng)市衛(wèi)濱區(qū)、白沙黎族自治縣青松鄉(xiāng)、駐馬店市西平縣、肇慶市德慶縣、宣城市涇縣、黔東南黃平縣、昆明市東川區(qū)、海西蒙古族天峻縣
白山市渾江區(qū)、文山麻栗坡縣、蕪湖市南陵縣、成都市錦江區(qū)、襄陽市襄州區(qū)
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聊城市東阿縣、海西蒙古族烏蘭縣、邵陽市隆回縣、洛陽市澗西區(qū)、邵陽市新寧縣、益陽市赫山區(qū)、重慶市彭水苗族土家族自治縣、海東市互助土族自治縣、樂東黎族自治縣抱由鎮(zhèn)
松原市扶余市、呂梁市離石區(qū)、寶雞市鳳翔區(qū)、萍鄉(xiāng)市蓮花縣、文昌市文教鎮(zhèn)、朔州市山陰縣、東營市河口區(qū)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟蘇尼特右旗、錦州市凌河區(qū)
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特斯拉為電動卡車Semi啟動千人招聘，預(yù)計年內(nèi)投產(chǎn)|界面新聞 · 汽車
4月30日，據(jù)媒體報道，特斯拉正在內(nèi)華達州招聘1000多名新工人，以推進電動半掛卡車Semi的量產(chǎn)計劃。知情人士透露，特斯拉近幾個月一直在擴大其內(nèi)華達工廠的運營規(guī)模，安排新工人接受培訓(xùn)并參觀工廠。在此之前，特斯拉為Semi電動卡車項目分配的工廠工人數(shù)量不到一百人，其中還包括加州試點生產(chǎn)線的人員。
此次千人招聘計劃，涉及生產(chǎn)、測試、工程等80余個核心崗位。與此同時，特斯拉于4月28日發(fā)布視頻確認，Semi專用工廠已完成建設(shè)，生產(chǎn)線部署工作全面展開，首批卡車預(yù)計2025年底前下線，2026年起年產(chǎn)能將逐步提升至5萬輛。
這是特斯拉自2017年發(fā)布Semi以來最實質(zhì)性的進展。當(dāng)年產(chǎn)品發(fā)布時，馬斯克曾豪言Semi將以500英里（約805公里）續(xù)航、30分鐘快充（Megacharger）和每英里1.26美元的運營成本顛覆傳統(tǒng)貨運行業(yè)。
然而，受制于4680電池量產(chǎn)延遲、自動駕駛系統(tǒng)迭代等挑戰(zhàn)，項目進度嚴(yán)重滯后。僅在2022年向百事公司交付了少量測試車輛。2025年初實際交付量仍不足百輛，且Ryder等客戶因價格上漲被迫縮減訂單規(guī)模。此次大規(guī)模擴員與工廠竣工，意味著特斯拉正兌現(xiàn)其 “重塑全球物流行業(yè)” 的承諾，尤其是兌現(xiàn)沃爾瑪、UPS等早期訂單客戶的千輛級采購需求。
在特斯拉蓄力的五年間，全球電動卡車市場已悄然變局。尤其是在我國，比亞迪、中國重汽等傳統(tǒng)車企憑借政策支持和本地化供應(yīng)鏈，占據(jù)新能源重卡超60%的市場份額，其產(chǎn)品在城市物流、港口運輸?shù)葓鼍爸袑崿F(xiàn)規(guī)模化落地。歐美市場則涌現(xiàn)出Nikola、Rivian等新興競爭者，盡管部分企業(yè)因技術(shù)瓶頸陷入困境，但行業(yè)整體呈現(xiàn)加速整合態(tài)勢。據(jù)行業(yè)預(yù)測，2025年全球電動卡車市場規(guī)模將突破140億美元，其中長途干線物流領(lǐng)域的滲透率有望達到15%。
隨著Semi項目終于進入量產(chǎn)倒計時，對于特斯拉而言，如果5萬輛年產(chǎn)能成功兌現(xiàn)，將為其貢獻超千億元營收。不過，Semi的商業(yè)化仍面臨多重挑戰(zhàn)。在成本控制方面，盡管特斯拉宣稱Semi可幫助運營商三年內(nèi)節(jié)省20萬美元燃油費用，但其初始售價可能超過18萬美元，較傳統(tǒng)柴油卡車高出近一倍。另外是充電基建的配套速度，快充網(wǎng)絡(luò)的覆蓋密度直接影響車輛運營效率，而美國當(dāng)前的充電樁布局仍以乘用車為主。
分析師指出，特斯拉需在2026年前將電池成本降低至100美元/kWh以下，才能實現(xiàn)馬斯克宣稱的“比柴油車更低每公里成本”目標(biāo)。
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