曾經(jīng)帥哥美女當“車(chē)模”的情況，在今年上海車(chē)展進(jìn)一步減少，不少主機廠(chǎng)用上了人形機器人、機器狗、以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與觀(guān)眾互動(dòng)。

長(cháng)安汽車(chē)召開(kāi)了本屆上海車(chē)展第一場(chǎng)發(fā)布會(huì )，董事長(cháng)朱華榮上臺時(shí)忘了帶翻譯器，送器材的不是工作人員，而是機器狗“來(lái)福”。

不僅機器狗，長(cháng)安展臺上人形機器人、輪式機器人、飛行汽車(chē)，還有智能外骨骼都來(lái)了，界面新聞留意到，機器人吸引大量觀(guān)眾與之互動(dòng)，而這些機器人也頗具“人性”，“累了”后還會(huì )蹲著(zhù)休息，被一些網(wǎng)友戲稱(chēng)為“中國蹲”。

此外，端側模型、智能體與汽車(chē)的融合也變得更為深入。長(cháng)安自研的“天衡底盤(pán)”，融入了天樞大模型的數據處理能力和AI智能算法，不僅提升了駕乘的舒適性、穩定性、安全性，也能與人互動(dòng)。

本屆車(chē)展，“天衡底盤(pán)”實(shí)車(chē)搭載于長(cháng)安啟源E07上，進(jìn)行了首次公開(kāi)亮相，表演了一鍵跳舞，手車(chē)共舞等“科技魔術(shù)”，贏(yíng)得大量掌聲，有觀(guān)眾驚呼：“這也太像智能汽車(chē)機器人了。”

事實(shí)上，“可進(jìn)化的智能汽車(chē)機器人”，是長(cháng)安汽車(chē)一直以來(lái)堅持的發(fā)展方向，朱華榮在上海車(chē)展發(fā)布會(huì )表示：“未來(lái)十年，在新汽車(chē)科技產(chǎn)業(yè)鏈投入超2000億元，新增超1萬(wàn)人規模的科技創(chuàng )新團隊，打造‘可進(jìn)化的智能汽車(chē)機器人’。”

這也正面反映出，長(cháng)安汽車(chē)始終強調研發(fā)領(lǐng)域的高強度投入和科技創(chuàng )新，才能在2025上海車(chē)展帶來(lái)一場(chǎng)陸海空立體出行數智展覽，清晰勾勒出來(lái)立體出行生態(tài)場(chǎng)景。

創(chuàng )新是安身立命之本

長(cháng)安汽車(chē)曾在多個(gè)場(chǎng)合表示，再窮不能窮研發(fā)，勒緊褲腰帶也要搞研發(fā)。確立了每年堅持將銷(xiāo)售收入的5%費用投入研發(fā)，并且其中10%作前瞻性技術(shù)研究的原則。

實(shí)際執行中，投入更大。長(cháng)安汽車(chē)業(yè)績(jì)說(shuō)明報告顯示，2024年公司研發(fā)投入（全口徑）151.58億元（含阿維塔26.7億元），保持10%以上增速。

過(guò)去十年，基于公司戰略發(fā)展需要，長(cháng)安汽車(chē)圍繞新能源領(lǐng)域，累計投入超400億元；圍繞智能化領(lǐng)域，累計投入超600億元；圍繞前瞻技術(shù)領(lǐng)域，累計投入超100億元。

在全球31個(gè)國家，長(cháng)安汽車(chē)擁有1.8萬(wàn)研發(fā)人員和16個(gè)技術(shù)研究、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中心，17家科技公司，180個(gè)實(shí)驗室，以及行業(yè)唯一的智能安全技術(shù)全國重點(diǎn)實(shí)驗室，智能化、軟件領(lǐng)域人才現已有近5000人。

堅定的高強度研發(fā)投入和全球化人才團隊，帶來(lái)的成果顯而易見(jiàn)。

比如長(cháng)安啟源Q07、深藍S09、阿維塔06三款全新力作在上海車(chē)展亮相，分別吸引大批觀(guān)眾駐足體驗，不少專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾舉起相機不停拍攝細節，對長(cháng)安啟源、深藍汽車(chē)、阿維塔三大數智電動(dòng)品牌最新科技實(shí)力表示認可。

此外，在“三電”領(lǐng)域，長(cháng)安汽車(chē)有400余項關(guān)鍵核心技術(shù)得到突破，特別是“金鐘罩”電池，全面融入AI算法，電池狀態(tài)實(shí)時(shí)監測等一系列尖端技術(shù)，實(shí)現“只冒煙、不起火”的真安全，金鐘罩全固態(tài)電池也在本次車(chē)展實(shí)現首秀。同時(shí)，打造“原力超集電驅”，升級智慧新藍鯨3.0，實(shí)現行業(yè)首創(chuàng )插混、增程一體化技術(shù)。

智能化領(lǐng)域更是全面引領(lǐng)。不僅研發(fā)了全球領(lǐng)先的中央環(huán)網(wǎng)架構SDA，“天樞智駕”“天域座艙”“天衡底盤(pán)”等20余項技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先，原地掉頭、鐘擺停車(chē)等技術(shù)也即將批量。同時(shí)與華為、騰訊、地平線(xiàn)、聯(lián)通、億航等一大批高科技公司戰略合作，共創(chuàng )共贏(yíng)。

研發(fā)鑄就實(shí)力，創(chuàng )新驅動(dòng)未來(lái)。長(cháng)安汽車(chē)用十年如一日的戰略定力，構筑起中國自主品牌的技術(shù)護城河，在上海車(chē)展大放異彩，向世界展示著(zhù)中國智造的創(chuàng )新魅力。

智能化下半場(chǎng)，三大優(yōu)勢鎖定主動(dòng)權

“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在轉向‘智能化的下半場(chǎng)’，決定企業(yè)優(yōu)勝劣汰的關(guān)鍵因素--智能化、全球化、能源多元化，正是長(cháng)安汽車(chē)的三大優(yōu)勢。”朱華榮如此表示。這不僅是一個(gè)累計銷(xiāo)售已達2841.6萬(wàn)輛的企業(yè)應有的底氣，更在于長(cháng)安汽車(chē)對于未來(lái)的戰略前瞻與堅定布局。

BEV、REEV、PHEV、HEV、ICE多元動(dòng)力路線(xiàn)是長(cháng)安汽車(chē)一直堅持并將繼續穩固的，未來(lái)五年將面向全球推出45款全新產(chǎn)品。

長(cháng)安汽車(chē)以固態(tài)電池為代表的下一代電池已進(jìn)入研發(fā)快車(chē)道，2025年底前，將實(shí)現固態(tài)電池的功能樣車(chē)首發(fā)，2027年推進(jìn)全固態(tài)電池逐步量產(chǎn)，能量密度超400Wh/kg。

此外，基于SDA平臺，長(cháng)安汽車(chē)將升級“天樞智駕”“天域座艙”“天衡底盤(pán)”，以及50余項智能功能，為用戶(hù)提供安全可靠、科技智慧、物超所值的產(chǎn)品價(jià)值體驗。

全球化是中國汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展的核心路徑。長(cháng)安汽車(chē)不僅建成了9個(gè)海外工廠(chǎng)，全球渠道網(wǎng)點(diǎn)已超9000個(gè)，首個(gè)海外新能源整車(chē)基地——長(cháng)安泰國工廠(chǎng)也將于下月投產(chǎn)。

未來(lái)，長(cháng)安汽車(chē)將五大海外區域市場(chǎng)提升到中國市場(chǎng)同等戰略高度，全球布局將從3000萬(wàn)市場(chǎng)容量擴展到5000萬(wàn)，加速海外五大區域本地化。推動(dòng)中國車(chē)企實(shí)現從“產(chǎn)品出海”向“品牌出海”“產(chǎn)業(yè)出海”的全新階段躍遷。

前瞻領(lǐng)域也有清晰布局。長(cháng)安汽車(chē)將打造陸海空立體出行解決方案，預計今年底，將完成飛行汽車(chē)試飛；到2028年，實(shí)現人形機器人生產(chǎn)下線(xiàn)應用。

競爭愈發(fā)激烈的智能化下半場(chǎng)，長(cháng)安汽車(chē)憑借三大優(yōu)勢率先鎖定主動(dòng)權。在電動(dòng)化時(shí)代書(shū)寫(xiě)高質(zhì)量發(fā)展范本，轉型向上樹(shù)立榜樣的長(cháng)安汽車(chē)，正在將自身的表率作用持續擴大。

正如本屆上海車(chē)展，長(cháng)安汽車(chē)以“智慧全球 共嬴未來(lái)”為參展主題，正是希望與中國汽車(chē)、全球伙伴攜手，走向更大更遠的未來(lái)。