據(jù)攜程數(shù)據(jù)，今年以來(lái)，澳大利亞位列中國(guó)入境游第5大客源國(guó)，入境旅游訂單同比增長(zhǎng)155%，澳大利亞到中國(guó)的航班數(shù)量同比增幅超過(guò)220%。澳大利亞游客來(lái)中國(guó)的熱門(mén)目的地包括上海、廣州、北京、成都、深圳、杭州、重慶、廈門(mén)、南京和西安。在即將到來(lái)的暑假，澳大利亞-中國(guó)的機(jī)票均價(jià)較去年同期降低近三成。

　　游盈隆表示，賴(lài)清德上任第一個(gè)月，只獲不到半數(shù)臺(tái)灣民眾的支持，賴(lài)清德社會(huì)支持基礎(chǔ)的流失是全面性的，不同程度的。游盈隆指出，根據(jù)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)證據(jù)，近一個(gè)月賴(lài)清德社會(huì)支持基礎(chǔ)的流失主要原因至少有三：

　　上述兩起事件，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂(yōu)。這些擔(dān)憂(yōu)包括是否存在全國(guó)性查稅，不少企業(yè)擔(dān)憂(yōu)如果倒查多年需要補(bǔ)稅，這對(duì)于經(jīng)營(yíng)困難的當(dāng)下無(wú)疑是“雪上加霜”。

　　第一，臺(tái)內(nèi)務(wù)問(wèn)題難解。近期“在野”黨主導(dǎo)的臺(tái)立法機(jī)構(gòu)改革行動(dòng)，造成“朝野”關(guān)系緊張、立法機(jī)構(gòu)議事沖突頻傳；臺(tái)行政機(jī)構(gòu)提復(fù)議案讓行政和立法沖突浮上臺(tái)面，政黨紛紛走上街頭訴諸群眾，政局動(dòng)蕩、人心不安。

　　去哪兒數(shù)據(jù)顯示，消息發(fā)布后，去哪兒平臺(tái)“澳大利亞”機(jī)票搜索量環(huán)比增長(zhǎng)四成以上。在去哪兒平臺(tái)上，飛往澳大利亞的航線(xiàn)覆蓋多個(gè)城市。悉尼可直飛北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州、重慶、南京、廈門(mén)、天津、濟(jì)南、西安、海口、鄭州、太原等多個(gè)城市，暑期從鄭州、重慶、天津往返悉尼更便宜，價(jià)格在2500元左右。此外，墨爾本可直飛北京、上海、廣州、成都、杭州、南京、廈門(mén)、青島、海口等城市，上海、廣州也有直飛布里斯班的航班在售。從旅游訂單來(lái)看，大堡礁、悉尼歌劇院、出海觀(guān)海豚受到旅客歡迎，8-12日?qǐng)F(tuán)預(yù)訂更多。在澳大利亞，旅客可以出海觀(guān)鯨、看企鵝歸巢，體驗(yàn)特色風(fēng)情。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來(lái)，比亞迪、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車(chē)品牌帶來(lái)壓力。”美國(guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，美銀證券汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車(chē)媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車(chē)、福特汽車(chē)和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng)。他同時(shí)警告說(shuō)，美國(guó)三大車(chē)企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開(kāi)支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來(lái)源。

　　綿陽(yáng)擁有中國(guó)工程物理研究院、中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心等國(guó)家級(jí)科研院所18家，國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)25家，全社會(huì)研發(fā)經(jīng)費(fèi)（R&D）投入強(qiáng)度位居全國(guó)前列。