[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力。”美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務(wù)方面，因為這是目前利潤的主要來源。

　　成都3月6日電(記者 張浪)四川省生態(tài)環(huán)境廳6日在成都舉行新聞發(fā)布會，四川省生態(tài)環(huán)境廳黨組成員、副廳長雷毅從打好污染防治攻堅戰(zhàn)等七個方面，深入解讀《關(guān)于全面推進美麗四川建設(shè)的實施意見》。

　　當天，十四屆全國人大三次會議經(jīng)濟主題記者會在北京舉行。王文濤在會上稱，美國新政府上臺后以關(guān)稅威脅、要挾的措施是典型的單邊主義、霸凌主義行徑，嚴重違反世貿(mào)組織規(guī)則，不僅破壞中美正常經(jīng)貿(mào)關(guān)系，而且擾亂全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，阻礙世界經(jīng)濟發(fā)展，也必將損害美國民眾和企業(yè)利益，是典型的損人不利己。

　　記者：最近，諾貝爾物理學獎、化學獎頒給了研究人工智能的專家，網(wǎng)絡(luò)上有些觀點認為物理學、化學等學科在人工智能的沖擊下“行將不存”。人工智能與基礎(chǔ)學科的關(guān)系如何？我們應(yīng)當如何看待人工智能？

　　湖南紐思曼新能源科技有限公司已在電商平臺收獲超預期銷量增長。公司工作人員李瓊說，目前，跨境電商業(yè)務(wù)占公司總銷售額的三分之一左右，企業(yè)一款小功率便攜式儲能電源2023年獲亞馬遜德國站同品類銷量榜首，長期被列為亞馬遜推薦產(chǎn)品。

　　北京3月6日電 (記者 徐雪瑩)中國國家發(fā)展和改革委員會主任鄭柵潔6日在北京表示，預計“十四五”經(jīng)濟增量超過30萬億元(人民幣)。形象地講，相當于再造一個長三角，也相當于一個發(fā)達經(jīng)濟體全年的經(jīng)濟總量。中國也是全球經(jīng)濟增長的最大動力源。

針對這一提問，龔正說：“當前世界百年變局加速演進，上海加快建設(shè)‘五個中心’既面臨挑戰(zhàn)，也存在機遇。總的來看，機遇大于挑戰(zhàn)，我們有底氣、有動力、有優(yōu)勢。”