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[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力。”美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱,美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關活動中表示,美國底特律三巨頭(即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應“盡快”退出中國市場。他同時警告說,美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支,尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務方面,因為這是目前利潤的主要來源。
一位不具名的電子零組件廠商高管接受臺媒采訪表示,當下,臺灣的出口企業(yè)遭遇高關稅、高匯率夾擊,本就已生存困難的機械、化工、紡織等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)更是首當其沖,獲利空間被進一步壓縮。該高管指,臺當局應認真思考如何保護出口廠商。
中國駐英國使館發(fā)言人13日表示,英方有關制裁是沒有國際法依據(jù)的單邊主義行徑,中方堅決反對,已向英方提出嚴正交涉。英國政府罔顧國內(nèi)國際民意,不斷火上澆油,助長戰(zhàn)事延綿不絕、生靈涂炭,致使和平更加遙遙無期。
曾文莉認為,在職業(yè)選手商業(yè)價值充分釋放后,其成功效應才會吸引更多的人群尤其是青少年從事網(wǎng)球運動,而這是中國網(wǎng)球經(jīng)濟發(fā)展的根基。
和陳芋汐一樣,全紅嬋以自律、調(diào)整技術(shù)、加強訓練等方式應對難關。陳若琳曾透露,為了適應身體的發(fā)育、為動作重新找平衡,全紅嬋增加了體能和力量訓練,每天會延長訓練時間,并對動作進行反復的拆解。
佩通坦表示,由于全球經(jīng)濟狀況以及近期的地震和負面信息等因素影響,泰國最近的旅游數(shù)據(jù)沒有達到預定目標。政府必須采取適當措施來應對挑戰(zhàn)。
答:中方注意到有關報道,對工黨和阿爾巴尼斯總理表示祝賀。中方愿同阿爾巴尼斯總理領導的澳大利亞新一屆政府一道,以兩國領導人重要共識為根本遵循,繼續(xù)推動構(gòu)建更加成熟穩(wěn)定、更加富有成果的中澳全面戰(zhàn)略伙伴關系,更好造福兩國和兩國人民,為促進地區(qū)和世界的和平穩(wěn)定作出積極貢獻。