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省應急管理、農業(yè)農村、水利等部門成立由25個廳級干部帶隊的工作組和27個專家組,分片包市深入一線、深入基層,對各地水源調度抗旱播種、抗旱保苗等工作進行督促指導,及時協(xié)調解決遇到的實際困難和問題。各地也積極采取行動,組織人員力量全面開展抗旱。
另外,近些年受經濟下行、大規(guī)模減稅降費、樓市土地市場低迷等影響,地方財政收入受到一定沖擊,而剛性支出有增無減。在財政收支矛盾不斷加大的背景下,地方政府也有更大的動力加強征管,查漏補缺,依法依規(guī)征收該征收的稅費。當然,稅務部門也要同時落實落細減稅降費政策,堅守不收“過頭稅費”紅線。
在四川之前,河南、內蒙古、浙江、江西的省級黨委科技委員會已經亮相。河南、吉林和四川的省委科技委員會,都是由省委書記和省長擔任主任。
針對近期持續(xù)高溫干旱對農業(yè)生產造成的不利影響,農業(yè)農村部在前期發(fā)布預警信息的基礎上,于6月11日對河北、山西、江蘇、安徽、山東、河南、陜西等省啟動農業(yè)重大自然災害四級應急響應。
2019年9月,國務院辦公廳印發(fā)《關于促進全民健身和體育消費推動體育產業(yè)高質量發(fā)展的意見》,其中提到推動體育賽事職業(yè)化,支持發(fā)展體育經紀人隊伍,挖掘體育明星市場價值。2019年12月,國家體育總局發(fā)布廢止部分規(guī)范性文件的通知,《關于對國家隊運動員商業(yè)活動試行合同管理的通知》等限制運動員商業(yè)活動的規(guī)定被廢止。曾文莉認為,即便如此,目前國內體育經濟的價值還有待充分釋放。她對已走上職業(yè)化道路多年的網球充滿希望,認為網球市場可能是一個突破口。
針對上述情況,通用汽車高管表示,企業(yè)對扭轉中國市場的銷售局面仍有信心,他們希望旗下新能源車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力。據彭博社報道,通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示,“當你觀察中國市場時,會發(fā)現它與5年前有很大不同。我們希望能夠以正確的方式參與到這個市場中。”盡管在中國市場份額占比不大,但斯特蘭蒂斯也看好中國市場,并“入股”中國車企。去年10月,斯特蘭蒂斯宣布與中國零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴,并向后者投資15億歐元。
[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力。”美國CNBC網站18日報道稱,美銀證券汽車產業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關活動中表示,美國底特律三巨頭(即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應“盡快”退出中國市場。他同時警告說,美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支,尤其是在內燃機業(yè)務方面,因為這是目前利潤的主要來源。