全國人大代表、上海廣播電視臺、上海文化廣播影視集團有限公司融媒體中心主持人印海蓉在回答時提出三點想法，一是要以更大的力度推動文藝精品創(chuàng)作和優(yōu)秀人才培養(yǎng)，讓更多能夠“傳得開、留得下”的佳作滋養(yǎng)一代代人；二是要加強對地方文化的保護和傳承；三是要提升公共文化內(nèi)容和服務的供給，提升公共文化設施的利用率。

　　斯里蘭卡駐華大使馬金達·賈升和用“高度民主”一詞概括了他對中國兩會的感受。他指出，中國的民主從農(nóng)村延伸到城市，各級互動頻繁，人民積極參與其中。“這是一項人民的大會，而非領導級別的的大會，這是中國民主的獨特之處。”他強調(diào)，這種民主形式正是許多國家所追求的。

　　世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認為，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關稅后，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。

　　她建議，國家應進一步加大對稀土領域科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展的支持力度。在現(xiàn)有基礎上，進一步創(chuàng)建國家稀土技術創(chuàng)新中心，打造稀土重大原創(chuàng)技術策源地、核心技術供給地和國際交流合作中心，鞏固擴大中國稀土產(chǎn)業(yè)的科技創(chuàng)新力、產(chǎn)業(yè)引領力、資源掌控力、國際影響力，支撐保障現(xiàn)代化經(jīng)濟體系建設。(完)

　　談及藏歷新年無法回家陪伴親人是否會感到遺憾時，卓嘎表示：“在與這些孩子朝夕相處的日子里，早已把他們當作自己的親生子女撫養(yǎng)，我們就是孩子們的親人！”

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力。”美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務方面，因為這是目前利潤的主要來源。

　　在靈心巧手(北京)科技有限公司展區(qū)，兩臺人形機器人正用仿生五指靈巧演奏電子琴、葫蘆絲，吸引觀眾駐足觀看。據(jù)該公司展區(qū)工作人員劉思思介紹，其公司研發(fā)的靈巧手關節(jié)可執(zhí)行彈鋼琴、吹笛子、擰螺絲、系鞋帶等精細操作，已應用于工廠打包、貼膠帶等重復性工作及實驗室研發(fā)。(完)