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哈爾濱市延壽縣、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市杭錦旗、宣城市宣州區(qū)、宜春市靖安縣、滁州市南譙區(qū)
淮南市鳳臺縣、麗江市古城區(qū)、紅河石屏縣、上饒市廣豐區(qū)、安順市普定縣、文昌市公坡鎮(zhèn)
濮陽市臺前縣、文山文山市、南平市延平區(qū)、廣西南寧市武鳴區(qū)、淮北市杜集區(qū)、定安縣新竹鎮(zhèn)
哈爾濱市呼蘭區(qū)、內(nèi)蒙古通遼市扎魯特旗、廣西河池市天峨縣、合肥市巢湖市、南昌市青云譜區(qū)、東莞市東城街道、南平市松溪縣、煙臺市萊州市、渭南市潼關(guān)縣、揚州市儀征市
徐州市邳州市、甘南卓尼縣、銅仁市江口縣、樂東黎族自治縣萬沖鎮(zhèn)、漯河市源匯區(qū)、遼源市東遼縣、池州市貴池區(qū)、安康市寧陜縣
哈爾濱市依蘭縣、中山市三鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄭州市登封市、臨沂市平邑縣、梅州市蕉嶺縣、阿壩藏族羌族自治州壤塘縣、焦作市沁陽市、金華市武義縣、錦州市黑山縣、焦作市山陽區(qū)
泉州市德化縣、信陽市商城縣、澄邁縣中興鎮(zhèn)、廣西防城港市港口區(qū)、攀枝花市米易縣、青島市黃島區(qū)、廣西防城港市上思縣、廣西柳州市柳城縣、紅河元陽縣、昆明市富民縣
成都市龍泉驛區(qū)、永州市藍山縣、南京市江寧區(qū)、衡陽市祁東縣、商洛市商南縣、岳陽市岳陽縣、重慶市巴南區(qū)、白山市江源區(qū)、宿州市碭山縣
佳木斯市撫遠市、南京市六合區(qū)、玉溪市紅塔區(qū)、朝陽市凌源市、遵義市桐梓縣、雞西市恒山區(qū)、新鄉(xiāng)市牧野區(qū)、榆林市綏德縣、北京市通州區(qū)
廣西桂林市平樂縣、新鄉(xiāng)市原陽縣、成都市金堂縣、黔西南普安縣、寧夏固原市涇源縣、漳州市東山縣、淄博市周村區(qū)、怒江傈僳族自治州福貢縣、佛山市順德區(qū)
商丘市民權(quán)縣、運城市萬榮縣、株洲市炎陵縣、阜新市阜新蒙古族自治縣、陵水黎族自治縣英州鎮(zhèn)、定安縣嶺口鎮(zhèn)、樂山市井研縣、吉安市安福縣、郴州市汝城縣、寧德市蕉城區(qū)
內(nèi)蒙古鄂爾多斯市鄂托克旗、重慶市銅梁區(qū)、平?jīng)鍪袥艽h、宜賓市興文縣、遵義市正安縣、大理巍山彝族回族自治縣、南充市蓬安縣
中山市東鳳鎮(zhèn)、宜昌市西陵區(qū)、黃岡市紅安縣、菏澤市巨野縣、焦作市山陽區(qū)、甘孜石渠縣、溫州市龍港市、蘇州市吳中區(qū)
南京市棲霞區(qū)、黔東南雷山縣、杭州市上城區(qū)、甘孜德格縣、遼陽市文圣區(qū)、甘南卓尼縣
南充市高坪區(qū)、甘南合作市、南充市順慶區(qū)、廣安市華鎣市、萍鄉(xiāng)市蓮花縣
商洛市鎮(zhèn)安縣、汕頭市金平區(qū)、煙臺市萊陽市、朝陽市龍城區(qū)、梅州市梅江區(qū)
大興安嶺地區(qū)漠河市、廣西河池市金城江區(qū)、紅河蒙自市、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市鄂托克旗、樂山市沐川縣、麗江市古城區(qū)、長治市黎城縣、徐州市新沂市
伊朗港口爆炸已致40人死亡，撼動國際貿(mào)易大動脈|界面新聞 · 天下
截至4月28日，伊朗阿巴斯港市的沙希德拉賈伊港口爆炸事件已經(jīng)導(dǎo)致40人死亡，受傷數(shù)達1200人，另有6人失蹤。據(jù)悉該港口已于27日上午陸續(xù)恢復(fù)貨物進出口工作。
伊朗官方目前未就事故原因給出明確說明。政府發(fā)言人穆哈吉拉尼表示，發(fā)生爆炸的是存放在港口的可能裝有化學(xué)品的集裝箱，最后的結(jié)論需在調(diào)查之后才能確定。
西方?多年來的制裁對伊朗的經(jīng)濟、軍事和民生等方面造成廣泛影響。由于缺乏資金和技術(shù)支持，伊朗各港口70%的起重機超期服役，40%的油罐為經(jīng)過改造的二手設(shè)備。因此，港口碼頭等工業(yè)事故頻發(fā)。
公開資料顯示，由于其地理位置靠近霍爾木茲海峽和波斯灣入口，距離主要的洲際航線很近，沙希德拉賈伊港口被認(rèn)為是伊朗最重要的進出口門戶、海上貿(mào)易樞紐。據(jù)伊朗官方伊通社數(shù)據(jù)，該港口占伊朗非石油貨物進出口總量的55%以上，還承擔(dān)著85%以上的集裝箱裝卸任務(wù)。
沙希德拉賈伊港口綜合體占地4800公頃，其中一半處于擴建階段。綜合體內(nèi)擁有23臺起吊機、19公頃的有蓋倉庫和67公頃的集裝箱堆場。作為進出口的門戶和伊朗經(jīng)濟脈搏的調(diào)節(jié)器，近年來開始實施發(fā)展和增效計劃，并鼓勵私營部門投資。
2023年至2024年，該港口貨運量增長了89%，非石油貨運量達590萬噸。與80個主要國際港口和21條航運公司連接，使其融入了全球一體化之中。此外，該港口還是一個經(jīng)濟特區(qū)，提供稅收優(yōu)惠和海關(guān)簡化手續(xù)，以促進出口、轉(zhuǎn)口和增值服務(wù)。
從官方媒體和社交媒體平臺發(fā)布的視頻和圖片顯示，這次爆炸沖擊波非常強烈，嚴(yán)重破壞了港口內(nèi)的大部分建筑，許多車輛嚴(yán)重受損，同時也給中東和世界的經(jīng)濟發(fā)展和對外貿(mào)易敲響警鐘。
有分析認(rèn)為，近一段時間內(nèi)，伊朗的進出口貿(mào)易、國內(nèi)民生經(jīng)濟、部分航空、軍事原材料，以及伊朗對哈馬斯、真主黨、也門胡塞等武裝的武器支持等都將受到一定影響。
另外，沙希德拉賈伊港還負(fù)責(zé)“國際南北運輸走廊”項目（INSTC）伊朗境內(nèi)部分的功能，爆炸事件也可能波及部分中亞國家貿(mào)易通道安全、導(dǎo)致國際航運成本增加。
2000年9月，伊朗、俄羅斯和印度簽署協(xié)議提出INSTC，計劃通過總長7200公里的海運線路、鐵路和公路打通從孟買經(jīng)波斯灣、伊朗以及一些中亞國家到圣彼得堡的交通。印度方面預(yù)計INSTC將使該路線的貨運時間減少一半，并將運輸成本降低30%。事實上，該項目對于俄羅斯的經(jīng)濟作用和政治地緣意義更大，可以幫助其規(guī)避西方的制裁，實現(xiàn)與亞洲和中東的貿(mào)易往來?。
然而，因復(fù)雜政治地緣因素和內(nèi)部資金不足等原因，多年來INSTC仍進展緩慢。伊朗總統(tǒng)佩澤希齊揚近日在訪問阿塞拜疆巴庫之前接受AzTV采訪時表示，伊朗正在實施幾個旨在發(fā)展INSTC的基礎(chǔ)設(shè)施項目，并計劃深化與阿塞拜疆在這一領(lǐng)域的合作。
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