[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來(lái)，比亞迪、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車(chē)品牌帶來(lái)壓力。”美國(guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，美銀證券汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車(chē)媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車(chē)、福特汽車(chē)和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng)。他同時(shí)警告說(shuō)，美國(guó)三大車(chē)企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開(kāi)支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來(lái)源。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱(chēng)，中國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)車(chē)企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)占全球電動(dòng)汽車(chē)總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場(chǎng)上，墨菲和其他分析師認(rèn)為，美國(guó)車(chē)企當(dāng)下很難抵擋中國(guó)自主品牌的實(shí)力。墨菲說(shuō)，消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國(guó)自主品牌的“忠誠(chéng)度”很強(qiáng)，尤其是在美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收超過(guò)100%的關(guān)稅后，這種“忠誠(chéng)度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。

　　春秋旅游副總經(jīng)理周衛(wèi)紅表示，隨著更多客源地的境外游客得以通過(guò)更便捷的方式來(lái)到中國(guó)，了解、感受中國(guó)的開(kāi)放態(tài)度、全球胸懷，旅游企業(yè)也將結(jié)合更多體驗(yàn)性的文化內(nèi)容，設(shè)計(jì)豐富多樣的出入境游新品。同時(shí)，澳大利亞、新西蘭也有著很多華人華僑，單方面免簽的推出，在方便他們回國(guó)探親訪友之余，同時(shí)也可以通過(guò)旅游，來(lái)看看中國(guó)發(fā)生的深刻變化，體驗(yàn)豐富多彩的生活和文化。

　　王毅表示，當(dāng)前，單邊與多邊的博弈激烈進(jìn)行，維霸和反霸的較量在全球展開(kāi)。金磚國(guó)家的團(tuán)結(jié)與合作正在顯示出越來(lái)越重要的戰(zhàn)略?xún)r(jià)值。作為金磚國(guó)家創(chuàng)始成員國(guó)，中俄要加強(qiáng)在金磚框架內(nèi)的協(xié)調(diào)配合，深化廣大發(fā)展中國(guó)家和新興經(jīng)濟(jì)體團(tuán)結(jié)合作，不斷壯大“大金磚”的影響力感召力。

　　山西隊(duì)張寧賽后表示，“作為聯(lián)賽四強(qiáng)的新人球員，對(duì)于比賽的經(jīng)驗(yàn)還是不夠，在關(guān)鍵時(shí)刻的犯規(guī)、進(jìn)攻、防守等問(wèn)題，還需要不斷去提高、總結(jié)。”

　　借助孟子“施仁政，行王道”“反求諸己”“天下關(guān)懷”的思想，將上述原則推而廣之，那么國(guó)際社會(huì)就應(yīng)當(dāng)聚焦共同價(jià)值而非分歧。即便在這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的時(shí)代，我們?nèi)孕柰菩芯哂写朔N包容特質(zhì)的領(lǐng)導(dǎo)方式，唯有如此，才能構(gòu)建一個(gè)生機(jī)盎然、碩果累累、緊密相連的全球命運(yùn)共同體，造福全人類(lèi)。

　　廈門(mén)4月28日電 (周昕)2025年蘇迪曼杯世界羽毛球混合團(tuán)體錦標(biāo)賽28日迎來(lái)第二日比賽。首日取得開(kāi)門(mén)紅的中國(guó)隊(duì)又以5:0戰(zhàn)勝中國(guó)香港隊(duì)，取得兩連勝，提前鎖定小組出線名額。