國家發(fā)改委：建立實施育兒補貼制度，限購城市定向增發(fā)購車指標
4月28日，國務院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會介紹穩(wěn)就業(yè)穩(wěn)經濟推動高質量發(fā)展政策措施有關情況，國家發(fā)改委和商務部介紹了多項提振消費、促進國內需求、惠及民生的政策措施。國家發(fā)改委副主任趙辰昕介紹，將建立實施育兒補貼制度，創(chuàng)設專項再貸款工具，加大對服務消費重點領域和養(yǎng)老產業(yè)發(fā)展的支持。同時，深入實施提振消費專項行動并抓緊出臺各領域專項措施，指導限購城市針對長期搖號家庭和無車家庭等重點群體定向增發(fā)購車指標。詳情點擊>>
央行：根據(jù)經濟形勢和金融市場運行情況，適時降準降息
4月28日，國新辦舉行新聞發(fā)布會介紹穩(wěn)就業(yè)穩(wěn)經濟推動高質量發(fā)展政策措施有關情況。中國人民銀行副行長鄒瀾表示，將加緊實施更加積極有為的宏觀政策，用好用足適度寬松的貨幣政策，根據(jù)國內外經濟形勢和金融市場運行情況，適時降準降息，保持流動性充裕。發(fā)揮好貨幣政策工具總量和結構雙重功能，創(chuàng)設新的結構性貨幣政策工具，圍繞穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)增長重點領域，精準加力做好金融支持。詳情點擊>>
外交部回應涉長江和記出售巴拿馬運河港口交易：望有關各方審慎行事，充分溝通
4月28日，外交部發(fā)言人郭嘉昆主持例行記者會。香港無線電視臺記者提問，據(jù)《華爾街日報》報道，有知情人士透露，中國政府已經向長江和記表示，出售巴拿馬運河港口以外的港口并不成什么問題，中方有什么評論？郭嘉昆表示，我們注意到有關報道，也注意到國家市場監(jiān)督管理總局表示高度關注有關交易，將依法進行審查，交易各方不得采取任何方式規(guī)避審查，未獲批準前，不得實施集中，否則將承擔法律責任。中方一貫堅決反對利用經濟脅迫、霸道霸凌侵犯損害他國正當權益的行為，希望有關各方審慎行事，與中方有關部門充分溝通。“與此同時，我們也愿再次強調中國堅持改革開放，歡迎外資企業(yè)來華投資。”郭嘉昆說。詳情點擊>>
外交部：近期中美兩國元首沒有通話
4月28日，外交部發(fā)言人郭嘉昆主持例行記者會。有記者問，據(jù)報道，特朗普總統(tǒng)4月22日接受《時代》雜志采訪時表示，習近平主席給他打了電話。請問中方對此有何評論？中美之間是否在談判？對此，郭嘉昆表示，據(jù)我了解，近期兩國元首沒有通話。我要重申，中美雙方并沒有就關稅問題進行磋商或談判。詳情點擊>>
山西10歲男孩被生母繼父虐待致死案宣判：繼父死刑，生母無期
4月28日，據(jù)黃河新聞網(wǎng)運城頻道消息，山西省運城市中級人民法院宣判“男孩被生母繼父虐待致死案”，男孩繼父王某虎被判死刑 ，生母謝某朵被判無期。經鑒定，被害人張某某符合腰背部、臀部、四肢等部位被鈍性外力長期反復多次擊打，致軟組織缺血、挫傷、變性、壞死引起腎臟等器官功能減退合并創(chuàng)傷性休克而死亡。詳情點擊>>
廣州海關原副關長劉小威被開除黨籍：退休后為他人謀取不正當利益
4月28日，據(jù)中央紀委國家監(jiān)委駐海關總署紀檢監(jiān)察組、遼寧省紀委監(jiān)委通報，廣州海關原黨委委員、副關長劉小威被開除黨籍。劉小威曾長期在拱北海關任職，擔任過調查局綜合處處長、辦公室主任，拱北海關稽查處處長和關稅處處長等。2013年12月-2016年12月，劉小威上調海關總署擔任稽查司副司長（副廳局級），此后又調回廣東，擔任廣州海關副關長、黨組成員，2019年任廣州海關副關長、黨委委員，直至退休。詳情點擊>>
穆迪下調美國港口展望至負面，并預測2025年貨運量下降超7%
近日，穆迪在一份研究報告中將美國港口的2025年前景從“穩(wěn)定”下調至“負面”，原因是預期的貿易放緩。在綜合考慮了現(xiàn)有的關稅政策，以及年中關稅可能降低的變化之后，穆迪預測2025年美國貨運量的將下降7%到12%。詳情點擊>>
80年來美國歷任總統(tǒng)支持率最低，特朗普執(zhí)政百日民調結果出爐
4月30是美國總統(tǒng)特朗普第二個任期執(zhí)政滿百日之際，各媒體和機構已提前進行民意調查。美國廣播公司、《華盛頓郵報》以及益普索集團的調查結果顯示，特朗普的支持率為39%，創(chuàng)下過去80年來美國歷任總統(tǒng)最低執(zhí)政百日支持率。詳情點擊>>
伊朗港口爆炸已致40人死亡，震撼國際貿易大動脈
截至4月28日，伊朗巴斯港沙希德拉賈伊港口爆炸事件已經導致40人死亡，受傷數(shù)達1200人，另有6人失蹤。據(jù)悉該港口已于27日上午陸續(xù)恢復貨物進出口工作。由于其地理位置靠近霍爾木茲海峽和波斯灣入口，距離主要的洲際航線很近，沙希德拉賈伊港口被認為是伊朗最重要的進出口門戶、海上貿易樞紐。據(jù)伊朗官方伊通社數(shù)據(jù)，該港口占伊朗非石油貨物進出口總量的55%以上，還承擔著85%以上的集裝箱裝卸任務。詳情點擊>>
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