尹同躍說，奇瑞希望變“內(nèi)卷”為“伸展”，通過多品牌戰(zhàn)略，形成各具特色的品牌定位。同時，“向左、向右”開辟出新天地，拓展出更加細分、差異化的市場機會；通過技術賦能和品質(zhì)提升，提高產(chǎn)品價值，提升盈利能力，不斷推動品牌“向上”，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營質(zhì)量的顯著提升。

梅兵強調(diào)，事實上，高校是一個統(tǒng)稱，根據(jù)高校不同的類型，專業(yè)學科的調(diào)整也是不同的，“我們也會結(jié)合不同高校的類型類別，結(jié)合高校自身的辦學優(yōu)勢和傳統(tǒng)來進行調(diào)節(jié)。比如說技能型高校，專業(yè)設置會與產(chǎn)業(yè)行業(yè)結(jié)合得更加緊密、具體一些，而一些研究型的大學可能就會更加基礎、前瞻一些。”

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力。”美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務方面，因為這是目前利潤的主要來源。

　　“稀土是我國重要的戰(zhàn)略資源，也是不可再生資源。”孟繁英介紹，當前，內(nèi)蒙古正在舉全區(qū)之力推動國家稀土技術創(chuàng)新中心創(chuàng)建，已建成自治區(qū)級稀土新材料技術創(chuàng)新中心，擁有包頭總部、北京協(xié)同創(chuàng)新平臺及產(chǎn)業(yè)孵化基地，集聚了一批院士、專家和科研人員的“產(chǎn)、學、研、用”全產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新隊伍，組織實施了一批攻關項目，切實推動“兩個稀土基地”建設取得進展。

　　社論指出，從關貿(mào)總協(xié)定到世界貿(mào)易組織，美國曾是推動降低關稅的關鍵角色。現(xiàn)在，那些以美國為中心的國家將不得不負責自己的安全，發(fā)展更可靠的貿(mào)易伙伴關系。

　　葉蔭宇(Yinyu Ye)，斯坦福大學管理科學與工程系及計算數(shù)學工程研究院李國鼎講座教授，是內(nèi)點優(yōu)化算法、在線線性規(guī)劃和學習、強化學習和馬可夫過程算法分析等領域的開創(chuàng)者之一。曾獲2009年約翰·馮·諾依曼理論獎、2012年國際數(shù)學規(guī)劃大會(ISMP)Tseng Lectureship獎、2014年美國應用數(shù)學學會優(yōu)化獎等。

“投資于人”，即資金資源更多用在人的身上，用于發(fā)展所需、民生所盼，用在保障和改善民生。這一新提法，深刻反映出中央不斷強化宏觀政策的民生導向，更加注重目標引領，著眼增進民生福祉。