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舟山市岱山縣、大理鶴慶縣、屯昌縣屯城鎮(zhèn)、杭州市富陽區(qū)、雅安市名山區(qū)、濰坊市青州市、萬寧市后安鎮(zhèn)
北京市昌平區(qū)、阜新市阜新蒙古族自治縣、咸陽市興平市、長(zhǎng)春市農(nóng)安縣、陵水黎族自治縣英州鎮(zhèn)、牡丹江市東安區(qū)、延安市富縣、大慶市紅崗區(qū)、溫州市鹿城區(qū)、銅仁市德江縣
常德市桃源縣、成都市青羊區(qū)、榆林市清澗縣、安慶市宜秀區(qū)、白城市洮北區(qū)、鹽城市濱海縣
贛州市信豐縣、臨沂市臨沭縣、松原市長(zhǎng)嶺縣、蕪湖市灣沚區(qū)、六盤水市鐘山區(qū)、廣西柳州市城中區(qū) 商丘市睢陽區(qū)、白銀市白銀區(qū)、南通市如東縣、雙鴨山市四方臺(tái)區(qū)、聊城市冠縣、長(zhǎng)治市黎城縣
汕尾市陸豐市、文昌市東郊鎮(zhèn)、莆田市秀嶼區(qū)、上饒市信州區(qū)、揭陽市普寧市、遂寧市安居區(qū)、文昌市潭牛鎮(zhèn)、焦作市山陽區(qū)、內(nèi)蒙古烏蘭察布市豐鎮(zhèn)市、臨高縣和舍鎮(zhèn)
張家界市武陵源區(qū)、贛州市南康區(qū)、大連市長(zhǎng)海縣、宿遷市宿豫區(qū)、寧波市北侖區(qū)、鶴崗市工農(nóng)區(qū)、深圳市鹽田區(qū)、廣西桂林市疊彩區(qū)、寧德市壽寧縣
海南貴德縣、洛陽市瀍河回族區(qū)、儋州市王五鎮(zhèn)、遂寧市射洪市、昆明市西山區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市巴林右旗、寧夏固原市隆德縣、滁州市定遠(yuǎn)縣、梅州市梅縣區(qū)
九江市瑞昌市、上饒市橫峰縣、甘孜新龍縣、廣西河池市東蘭縣、淮南市八公山區(qū) 臺(tái)州市玉環(huán)市、徐州市新沂市、陵水黎族自治縣英州鎮(zhèn)、重慶市渝北區(qū)、樂東黎族自治縣萬沖鎮(zhèn)、東莞市石龍鎮(zhèn)
廣西崇左市龍州縣、景德鎮(zhèn)市浮梁縣、達(dá)州市大竹縣、陵水黎族自治縣光坡鎮(zhèn)、荊州市江陵縣
內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特前旗、昆明市祿勸彝族苗族自治縣、海東市民和回族土族自治縣、海南共和縣、茂名市高州市、文昌市潭牛鎮(zhèn)
汕頭市澄海區(qū)、玉溪市峨山彝族自治縣、廣西百色市德保縣、文昌市潭牛鎮(zhèn)、株洲市醴陵市、福州市鼓樓區(qū)、嘉興市南湖區(qū)、韶關(guān)市新豐縣
溫州市瑞安市、撫州市金溪縣、南通市通州區(qū)、濮陽市清豐縣、吉安市安福縣、無錫市梁溪區(qū)、盤錦市盤山縣、海南貴德縣
洛陽市嵩縣、揚(yáng)州市廣陵區(qū)、延邊延吉市、贛州市興國(guó)縣、陵水黎族自治縣椰林鎮(zhèn)、臨汾市霍州市、鞍山市臺(tái)安縣、上海市松江區(qū)
貿(mào)易戰(zhàn)逼出外貿(mào)女老板的第二次創(chuàng)業(yè)
曾文莉認(rèn)為，在職業(yè)選手商業(yè)價(jià)值充分釋放后，其成功效應(yīng)才會(huì)吸引更多的人群尤其是青少年從事網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)，而這是中國(guó)網(wǎng)球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根基。
針對(duì)上述情況，通用汽車高管表示，企業(yè)對(duì)扭轉(zhuǎn)中國(guó)市場(chǎng)的銷售局面仍有信心，他們希望旗下新能源車型能在中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)力。據(jù)彭博社報(bào)道，通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，“當(dāng)你觀察中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同。我們希望能夠以正確的方式參與到這個(gè)市場(chǎng)中。”盡管在中國(guó)市場(chǎng)份額占比不大，但斯特蘭蒂斯也看好中國(guó)市場(chǎng)，并“入股”中國(guó)車企。去年10月，斯特蘭蒂斯宣布與中國(guó)零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴，并向后者投資15億歐元。
“積極管理你的核心業(yè)務(wù)，這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做。”墨菲表示，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)方式，但美國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比，特斯拉在電動(dòng)汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢(shì)，這有助于該公司在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，使其有“更大的發(fā)展空間”。（汪品植）
[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來，比亞迪、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車品牌帶來壓力。”美國(guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng)。他同時(shí)警告說，美國(guó)三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來源。
“要完善科技創(chuàng)新體系，積極對(duì)接國(guó)家戰(zhàn)略科技力量和資源，優(yōu)化完善創(chuàng)新資源布局，努力攻克一批關(guān)鍵核心技術(shù)，著力打造西部地區(qū)創(chuàng)新高地。”
最近兩起企業(yè)補(bǔ)稅事件引起市場(chǎng)關(guān)注。一是湖北枝江酒業(yè)股份有限公司被要求補(bǔ)稅8500萬元，因這筆稅款被追溯至1994年，使得稅務(wù)“倒查30年”成為輿論焦點(diǎn)。二是寧波博匯化工科技股份有限公司3月份收到當(dāng)?shù)囟悇?wù)要求補(bǔ)稅5億元的通知，最近企業(yè)宣布停產(chǎn)。上述兩起事件，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂。這些擔(dān)憂包括是否存在全國(guó)性查稅，不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補(bǔ)稅，這對(duì)于經(jīng)營(yíng)困難的當(dāng)下無疑是“雪上加霜”。跟多位省級(jí)、市級(jí)稅務(wù)人士交流得知，目前并沒有全國(guó)性查稅部署。一些地方根據(jù)當(dāng)?shù)囟愂沾髷?shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)提示等對(duì)個(gè)別企業(yè)查稅，是日常工作，也是稅務(wù)部門正常履職。畢竟稅務(wù)部門主要負(fù)責(zé)稅收、社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)和有關(guān)非稅收入的征收管理，發(fā)現(xiàn)偷逃稅、少繳稅行為，理應(yīng)依法制止，否則就是瀆職。（第一財(cái)經(jīng)）
攜程數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，可免簽入境中國(guó)的新加坡游客同比增長(zhǎng)10倍，馬來西亞游客同比增長(zhǎng)9倍，法國(guó)、西班牙、泰國(guó)游客均同比增長(zhǎng)約4倍。 端午小長(zhǎng)假期間，平臺(tái)入境游訂單量同比增長(zhǎng)115%。來自美國(guó)、英國(guó)、澳大利亞、韓國(guó)和馬來西亞的游客最多。