當前，世界百年變局加速演進，上海加快建設“五個中心”既面臨挑戰(zhàn)，也存在機遇。總的來看，機遇大于挑戰(zhàn)，我們有底氣、有動力、有優(yōu)勢。

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力。”美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務方面，因為這是目前利潤的主要來源。

一是國際經(jīng)濟中心。我們大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，加快構建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，全市生產(chǎn)總值達到5.39萬億元，城市經(jīng)濟規(guī)模已經(jīng)進入了5萬億元以上的新階段，集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能三大先導產(chǎn)業(yè)總規(guī)模達到1.8萬億元。二是國際金融中心。我們著力完善金融市場、產(chǎn)品、機構、基礎設施“四個體系”，全市金融市場交易總額達到3650萬億元、再創(chuàng)新高，持牌金融機構增加到1782家，其中外資金融機構555家、超過30%。三是國際貿(mào)易中心。我們優(yōu)化外貿(mào)結構，加快發(fā)展離岸貿(mào)易、跨境電商等外貿(mào)新業(yè)態(tài)、新模式，上海口岸貿(mào)易總額超過11萬億元、繼續(xù)保持全球城市首位。四是國際航運中心。我們著力增強航運樞紐功能，上海港集裝箱吞吐量達到5150.6萬標準箱、連續(xù)15年排名世界第一，成為全球首個年吞吐量超過5000萬標準箱的世界大港。五是國際科技創(chuàng)新中心。我們持續(xù)提升創(chuàng)新策源能力，全社會研發(fā)經(jīng)費支出相當于全市生產(chǎn)總值的比例達到4.4%左右，每萬人口高價值發(fā)明專利擁有量達到57.9件，“上海—蘇州”集群在全球“最佳科技集群”的排名連續(xù)兩年位列第5。

　　同時，截至2024年底，持牌機構總數(shù)及牌照申請數(shù)分別上升1.5%和15%。虛擬資產(chǎn)方面，香港證監(jiān)會2025年初再向3個虛擬資產(chǎn)交易平臺批出牌照，令此類持牌平臺總數(shù)增至10個。

　　電商經(jīng)營類指數(shù)為50.1%，較上月小幅上升0.8個百分點，結束連續(xù)3個月的下降趨勢。電商實物總銷售額指數(shù)為50.3%，較上月小幅上升1.6個百分點，結束3個月下降趨勢，重回擴張區(qū)間。分析認為，對電商來說，春節(jié)淡季結束，開啟春季新品銷售，快遞人員返城復工，線上零售景氣度季節(jié)性恢復。

　　當前，傳統(tǒng)水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)對海洋資源消耗大，而實驗室培育的“人造肉”又面臨細胞難以大規(guī)模高效培養(yǎng)、口感差的難題。如何實現(xiàn)細胞的大規(guī)模擴增和對天然魚肉質(zhì)構和營養(yǎng)特征的精確模擬是細胞培育魚肉產(chǎn)業(yè)化面臨的關鍵挑戰(zhàn)之一。

　　在夜校度過一個屬于自己的Gap Night，人們不僅在課程中找回了學習本身的滿足感，更體會到了追求個人成長和社交互動的幸福感。