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該報發(fā)布的社論寫道,美國總統(tǒng)特朗普在當(dāng)?shù)貢r間3月4日對加拿大發(fā)起的這場不合理、不必要的貿(mào)易戰(zhàn),現(xiàn)在已經(jīng)把美國與其他國家割裂開來。
北京3月6日電 (尹倩蕓)全國人大代表、隆基綠能董事長鐘寶申近日接受記者采訪時稱,促進(jìn)中國光伏自主創(chuàng)新與原創(chuàng)技術(shù)發(fā)展是當(dāng)下的重中之重。
在展會參觀的在津德企SEW—傳動設(shè)備(天津)有限公司工作人員劉小豐說,噴涂環(huán)境存在氣霧污染和易燃易爆風(fēng)險,公司正在探索用人形機(jī)器人替代人工進(jìn)行噴涂作業(yè)的可能性,特意來展會尋找技術(shù)交流機(jī)會。他表示,人形機(jī)器人相較于傳統(tǒng)機(jī)械臂具有更高靈活性,但在精準(zhǔn)度、防爆環(huán)境適用性等方面仍需進(jìn)一步驗(yàn)證。
同時,債券市場“科技板”會根據(jù)科技創(chuàng)新企業(yè)的需求和股權(quán)基金投資回報的特點(diǎn),完善科技創(chuàng)新債券發(fā)行交易的制度安排,創(chuàng)新風(fēng)險分擔(dān)機(jī)制,降低發(fā)行成本,引導(dǎo)債券資金更加高效、便捷、低成本投向科技創(chuàng)新領(lǐng)域。
從2月的五部門座談會到3月全國兩會,民營企業(yè)家們提出了相似的訴求——“科研企業(yè)期待更精準(zhǔn)的金融政策打通融資堵點(diǎn)”“民企權(quán)益融資需放寬限額”“養(yǎng)殖戶亟待無還本續(xù)貸等支持”……構(gòu)建更精準(zhǔn)、靈活的融資體系是他們的共同期盼。
《安徽深入推進(jìn)長三角一體化發(fā)展實(shí)踐創(chuàng)新案例(第三批)》緊扣“一體化”和“高質(zhì)量”兩個關(guān)鍵詞,涉及科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)、公共服務(wù)、體制機(jī)制等7個方面。
世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱,中國已成為全球最大的電動汽車市場,中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上,墨菲和其他分析師認(rèn)為,美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力。墨菲說,消費(fèi)者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng),尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,這種“忠誠度”可能會變得更加強(qiáng)烈。