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潘功勝還強調說(shuō),我們歡迎國際投資者投資中國的科技企業(yè),反對將市場(chǎng)化的投資行為工具化、政治化,反對設置不正當的投資壁壘。(完)
[環(huán)球時(shí)報綜合報道]“一段時(shí)間以來(lái),比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車(chē)品牌帶來(lái)壓力。”美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱(chēng),美銀證券汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車(chē)媒體協(xié)會(huì )有關(guān)活動(dòng)中表示,美國底特律三巨頭(即通用汽車(chē)、福特汽車(chē)和斯特蘭蒂斯)應“盡快”退出中國市場(chǎng)。他同時(shí)警告說(shuō),美國三大車(chē)企需要采取更嚴厲的措施削減開(kāi)支,尤其是在內燃機業(yè)務(wù)方面,因為這是目前利潤的主要來(lái)源。
2023年在江蘇團,習近平專(zhuān)門(mén)強調創(chuàng )新的重要性:“我們要開(kāi)辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道、塑造發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢,從根本上說(shuō),還是要依靠科技創(chuàng )新。”去年,他還寄語(yǔ)江蘇“加強科技創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新深度融合”。
民營(yíng)企業(yè)也是廈門(mén)城市發(fā)展的重要引擎。35年前,廈門(mén)市民營(yíng)企業(yè)僅440家;20年前,不足3.4萬(wàn)家,而截至2024年底,該市民營(yíng)企業(yè)已超過(guò)45萬(wàn)戶(hù),約占企業(yè)總數的95%,接近經(jīng)營(yíng)主體的半壁江山。民營(yíng)經(jīng)濟占全市 GDP比重已超4成。
去年以來(lái),中國對多個(gè)國家單方面免簽。截至目前,中方已經(jīng)對法國、德國、意大利、荷蘭、西班牙、瑞士、愛(ài)爾蘭、匈牙利、奧地利、比利時(shí)、盧森堡等國施行單方面免簽;還與泰國、新加坡、馬來(lái)西亞、格魯吉亞等國互免了簽證。此前的6月13日,國務(wù)院總理李強在惠靈頓總督府同新西蘭總理拉克森舉行會(huì )談。李強表示,將把新西蘭納入單方面免簽國家范圍,希望新方為中國公民赴新提供更多便利。
一是發(fā)展新動(dòng)能加快培育。2024年浦東GDP1.78萬(wàn)億,占全市比重超1/3。其中,集成電路、生物醫藥、人工智能三大先導產(chǎn)業(yè)規模突破8000億。
科技創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新,是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的基本路徑。習近平總書(shū)記從科技創(chuàng )新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新、科技創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新融合三方面作出具體部署。《時(shí)政微觀(guān)察》為你解讀。